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根據世界機器人聯合會統(tǒng)計，2013年中國購買了36560臺工業(yè)機器人，超過日本和美國，成為全球最大的工業(yè)機器人購買國。中國購買量占全球工業(yè)機器人銷量的五分之一。其中外資企業(yè)在華銷售工業(yè)機器人總量超過27000臺，較上年增長20%。數據顯示，從來沒有一個國家在如此短的時間內對工業(yè)機器人有如此巨大的需求。
全球機器人四大巨頭
據日本安川通商集團的總經理水谷春林介紹，2013年安川在全球銷量預計年銷售30萬臺；第二大規(guī)模的瑞士ABB年銷量預計在25萬臺；第三大規(guī)模的日本發(fā)那科，年銷量預計23萬~24萬臺；第四大規(guī)模的是德國庫卡（KUKA），預計年銷量15萬~16萬臺。
2013年，安川在常州的機器人工廠投產，一期年產6000臺機器人，二期年產6000臺，完工后年產能將達到12000臺。此外，安川還選擇了青島作為第二選擇。據悉，其在青島高新區(qū)已辟出1000畝地，用于建立機器人產業(yè)園。
同樣的，其他工業(yè)機器人巨頭也把更多的關注力和資源放到了中國市場。比如德國庫卡位于上海的亞洲新工廠早已正式開業(yè)，該廠為其在德國外的第二大生產基地。據悉，庫卡新工廠占地2萬平方米，主要將生產庫卡工業(yè)機器人和控制臺，產品可用于汽車焊接及組件等工序，以及其他廣泛用途。該基地年生產能力為5000臺，這將占到庫卡全球生產總量的三分之一，而其為單班制產能，這就是說仍保留較大的擴產潛力。
ABB搶先一步，早已把全球機器人事業(yè)總部以及兩大生產基地之一放在了上海浦東，2013年在中國機器人年銷量5000臺以上，銷量排名第一。和其他跨國公司不同的是，ABB將生產基地落戶到中國的同時，其研發(fā)中心也在中國建立，致力于開發(fā)適合本地客戶的產品。ABB機器人中國區(qū)負責人李剛曾表示，“ABB對工業(yè)機器人的未來發(fā)展充滿信心，已經全面做好準備迎接中國工業(yè)機器人黃金期的到來”。
業(yè)內人士表示，在中國建廠，目的不但是為降低成本。實際上，因為機器人的進口目前來講還是零關稅，但是機器人備件或者零部件的進口卻是有關稅的，而且對技術型企業(yè)來說，并不能像勞動力型企業(yè)那樣節(jié)省人力成本。
中國機器人行業(yè)現狀
“目前是在中國發(fā)展機器人的最好時機?！鄙虾C器人協會會長徐建國說，除了有龐大的急速增長的市場需求，還有政策的引導以及地方政府的扶持。同時中國工信部、科技部對于機器人產業(yè)亦非常重視，支持了不少項目。此外，中國機器人行業(yè)原來沒有行業(yè)協會，但是近年來成立了機器人產業(yè)聯合會，2013年年4月成立了中國機器人產業(yè)聯盟，目前很多省市都在紛紛建立機器人產業(yè)，成立機器人產業(yè)聯盟，北京、上海、浙江、廣東、重慶、遼寧，都有各自的機器人產業(yè)聯盟。
中國機器人企業(yè)目前處于發(fā)展的起步階段。其中，沈陽新松機器人、安徽埃夫特、廣州數控是中國機器人生產企業(yè)的第一梯隊。如廣州數控設備有限公司主營業(yè)務包括工業(yè)機器人，其產品應用于搬運、弧焊、涂膠、切割、噴漆、科研及教學、機床加工上下料等領域。該公司一位人士表示，機械行業(yè)中的噴涂、搬運、上下料都是目前替換需求很高的工種。
在約10%的市場縫隙中，除了中國數百家機器人企業(yè)激烈爭搶，一個有趣的現象是，中國諸多機器人用戶正逐步自己制造機器人，甚至成為新的制造商。比如富士康曾被曝，會把一部分機器人替換的項目拿出來招標，公司自己很重視培育自己的機器人事業(yè)部。而奇瑞汽車公司早在2012年底就宣布，由奇瑞公司自主研發(fā)的200臺機器人開始陸續(xù)投入應用，奇瑞將在未來三年內打造初具規(guī)模的工業(yè)機器人產業(yè)化基地。
不過業(yè)內人士分析，國產機器人目前面臨的最大問題還是核心部件無法自產?！拔覀儸F在采購國外的減速器、伺服電機等零部件，相比外企自產自用的成本要高三五倍以上?！?/span>
機器人高級分析師陳超鵬指出，目前國產機器人大多為非標機器人，即按照下游中小企業(yè)的特定需求做定制化的生產，而國外幾大企業(yè)更多是批量化生產的標準機器人，非標機器人能夠適應中國中小企業(yè)復雜多變的環(huán)境需求，但由于難以批量化生產，這種模式很難誕生出業(yè)內的巨頭企業(yè)。
中國科學院院士、哈工大教授蔡鶴皋也表示，到目前為止，中國還沒有產生類似庫卡、ABB、安川這些大的企業(yè)。工業(yè)機器人所需要的關鍵基礎零部件伺服電機、減速機等還要依賴進口，這影響了工業(yè)機器人發(fā)展的速度。
業(yè)內人士稱，中國機器人制造所需的關鍵零部件電動機，通常向日本安川、日本三洋等企業(yè)采購；關鍵零部件伺服電機，大部分則是向安川采購。安川是世界上最大的伺服電機供應商；關鍵零部件減速器，很大部分也是向日本減速器生產商購買，日本減速器占了世界80%~90%的市場，處于壟斷地位。
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